第一个是广东省——赣深高铁：线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长约436.37公里，其中广东段全长约317公里，设计最高时速为350公里每小时，是明年全国有高铁开通的省份中，投产线路最长的省份。
通车后，赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时。除此之外，广东明年还有3条城际铁路开通，包括佛莞城际铁路（广州南至东莞西段）、穗莞深城际铁路（新塘至竹料段）、广佛环线城际铁路（佛山西至广州南）。
第二个是湖南——张吉怀高铁：线路预计将于2021年7月前建成通车，全长约246千米。设张家界西站、芙蓉镇站（永顺站）、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等7座车站，设计速度350千米/小时，目前全线进入铺轨阶段。
第三个是浙江——（杭）绍台高铁：线路北起杭州东站，利用既有杭甬高铁线路至绍兴北站，之后新建正线由绍兴北站东端至台州市温岭站，新建的绍兴至台州段约206公里，设计时速350公里，计划2021年建成通车。
杭绍台高铁
第四个是山东——鲁南高铁（曲阜至菏泽至庄寨段）：按计划明年山东将迎来鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段的建成通车，里程约204公里，目前菏曲段通信工程已经进入全面施工阶段，它的建成将结束菏泽不通高铁的历史。
第五个是河南——郑济高铁郑州至濮阳段：郑济高铁连接郑州与济南，设计时速350公里。2016年河南段正式开工建设，明年12月31日郑州至濮阳段将建成通车，里程约197公里。这样，濮阳市明年也将进入高铁时代。
第六个是安徽——安九高铁：线路由新安庆西站至庐山站，设7个车站（不含安庆站、孔垄站），分别为新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、孔垄北站、庐山站，设计速度350千米/小时（安庆联络线200千米/小时）。安徽境内长182公里，预计明年建成通车。
郑济高铁
第七个是江苏——徐连高铁：连接徐州至连云港市的徐连高铁，全长180公里，共设有连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站，设计时速350千米。按计划它是江苏2020年的建成项目，按目前的进度预计可以在2021年2月建成通车，也就是春节前通车运营。
第八个是江西——赣深高铁与安九高铁：按高铁通车数量来看，江西是明年高铁通车数量最多的省份，包括赣深高铁与安九高铁。不过虽然有两条线路投产，但它们在江西境内的里程都相对比较短，赣深高铁长约115公里，安九高铁长16公里，加起来新增131公里。它们的开通，将彻底打通江西南北方向的出省高铁通道。
第九个是四川——川南城际内自泸段：内自泸高速铁路连接内江市、自贡市与泸州市，设计速度250千米/小时，长129公里，设内江北站、内江三元站、白马西站、自贡东站、富顺站、泸县站、泸州站。线路将于2021年6月30日开通运营，自贡泸州从此迈入“动车时代”。
川南城际内自泸段
第十个是湖北——黄黄高铁：它由黄冈东站至黄梅东站，线路全长125.165千米，设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅东站5座车站，设计速度350公里/小时，全线有望在2021年底建成通车。
第十一个是吉林——敦白高铁：全线设长白山站、永庆站、敦化南站、敦化站4座车站，设计时速250公里，全长113.5公里。项目已于2016年起开工建设，目前正式铺轨，预计明年全线建成通车。
第十二个是辽宁——朝凌高铁：线路起自京沈高铁辽宁朝阳站，经辽宁省朝阳市区、北票市、锦州市，终至秦沈客运专线凌海南站，线路全长约105千米，设计时速350千米。今年11月30日，朝凌高铁完成全部无砟轨道施工。
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2021年全国北京上海广州深圳等城市地铁最多
